Chinas E-Auto-Markt: Dieser Rekord passt nicht zur Flaute

Chinas Oktober-Zahlen passen auf den ersten Blick nicht zusammen. Die Auflösung des Rätsels hat viel mit dem Export zu tun, und damit auch mit uns.

BYD im Visier: EU-Abgeordnete stellen die Sicherheitsfrage

EU-Abgeordnete fordern eine Prüfung, ob von BYD-Autos ein Sicherheitsrisiko ausgeht. Was hinter dem Vorstoß steckt und was er für uns bedeutet.

Neue KBA-Zahlen: Chinas Marken räumen ab, eine fällt auf null

Deutschlands E-Auto-Markt erreicht im Oktober einen neuen Höchststand, und Chinas Hersteller wachsen am schnellsten. Einer von ihnen geht komplett leer aus.

Zeekr 001: Die Neuauflage ist amtlich, ein Detail sticht heraus

Die Neuauflage des Zeekr 001 ist in China angemeldet: gleiche Silhouette, neue Optionen. Und ein Extra, das hierzulande besonders gut ankommen dürfte.

China-Krise bei BMW: Jetzt trifft es die Belegschaft in Shenyang

In BMWs wichtigstem Einzelmarkt läuft es so schlecht wie lange nicht. Ein Bericht aus China zeigt, welche Folgen das jetzt für das Werk Shenyang hat.

Norwegens neue Zulassungszahlen: So viel China steckt jetzt im E-Auto-Musterland

Fast jeder Neuwagen in Norwegen fährt elektrisch. Die Oktober-Zahlen zeigen, wie stark Chinas Marken dort schon sind und was das für uns bedeutet.

Xpeng L05: Jetzt ist offiziell, wann das Volks-SUV zu uns kommt

Bei der China-Premiere blieb Europa noch offen, jetzt legt sich Xpeng fest. Die wichtigste Frage zum L05 beantwortet aber erst die Motorshow in Brüssel.

Geld fürs Laden zu Hause: BYD und E.ON machen Ernst

Im September angekündigt, jetzt konkret: Mit E.ON Home Charge bekommen BYD-Fahrer Geld fürs intelligente Laden zurück. Aber nicht überall.

Yangwang U9 Xtreme: Rekordjäger crasht bei über 400 km/h

Beim Hochgeschwindigkeitstest in China endet die Fahrt von BYDs Rekord-Hypercar in der Begrenzung. Doch die eigentliche Geschichte beginnt erst danach.

Neue Batterie-Zahlen: Chinas Griff wird immer fester

Die aktuellen Zahlen zum Batterie-Weltmarkt zeigen, wie abhängig die Autoindustrie von China inzwischen ist. Und der Abstand wächst weiter.

Gebrauchte China-Stromer: Die neue Lücke in der EU-Zollmauer

An den Sonderzöllen vorbei kommen immer mehr China-Stromer aus zweiter Hand nach Europa. Wie das Schlupfloch funktioniert und wo der Haken liegt.

Hybrid-Quote für Europa: In Peking beginnt das große Feilschen

Der Hybrid-Deal mit Brüssel wird konkret: Jetzt entscheidet sich, wessen Autos künftig nach Europa dürfen. In Peking hat das Feilschen begonnen.